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美 정부 "2032년엔 신차 56% 전기차"…현대차에 득 될까
조 바이든 미국 대통령이 지난 2022년 9월 14일(현지시간) 미시간주 디트로이트에서 열린 북미 국제 오토쇼를 방문해 캐딜락의 전기차 '리릭'을 시승하고 있다. AP=연합뉴스
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주행거리보다 가성비…내년 ‘3000만원대 전기차’ 각축전
내년에는 본격적으로 ‘반값 전기차’ 시대가 열릴 전망이다. 글로벌 전기차 성장세가 주춤한 가운데 완성차 업체들이 지금보다 절반 수준인 3000만원대 보급형 전기차 출시 계획을 잇
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현대차 노조, 기아차 노조에 화났다 "노노갈등 관둬라" 무슨 일
현대자동차 노조가 기아 노조에 대해 “조합원들에게 왜곡된 정보를 제공하며 ‘노노(勞勞) 갈등’을 일으키고 있다”는 입장을 밝혔다. 대기업 계열사 노조가 다른 계열사 노조에 대해
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제네시스가 끌고 SUV가 밀었다…현대차, 비수기에도 역대급 실적
현대자동차 울산 공장. 사진 현대자동차 현대자동차가 올해 3분기에도 ‘질주’를 이어갔다. 전기차 수요 둔화와 글로벌 경기 침체에도 스포츠유틸리티차량(SUV)과 프리미엄 브랜드
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현대차의 질주…3분기만 146% 급등, 年영업익 10조 첫 돌파
현대자동차가 올해 3분기에도 ‘질주’를 이어갔다. 전기차 수요 둔화와 세계 경기 침체에도 스포츠유틸리티차량(SUV)과 프리미엄 브랜드 제네시스, 친환경차 판매 확대로 수익성을 끌
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美 전기차 시장도 성장세 주춤…위기론 나오는 3가지 이유는
미 캘리포니아주에 세워진 테슬라 충전기. 테슬라는 전기차 시장에 위기 경보를 울렸다. 지난 18일(현지시각) 연 3분기 실적 발표회에서 테슬라는 3분기 43만5059대를 인도했다
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[박철완의 마켓 나우] ‘테슬라는 끝났다’는 언제 실현될까
박철완 서정대 스마트자동차학과 교수 올해 초만 하더라도 전통적 자동차 업체들이 출시한 신형 배터리 전기차들이 드디어 테슬라에 매운맛을 보일 것이라는 전망에 힘이 실렸다. 이런 관
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기아, 임금협상 잠정합의…‘고용세습’ 조항 개정키로
기아는 2023년 임금협상 잠정합의안은 마련했다고 17일 밝혔다. 기아 노사는 이날 오토랜드 광명에서 16차 본교섭을 열었다. 사진은 지난 9월 광주 서구 기아 광주공장 출입구
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[이상렬의 세계경제전망] 반 전기차 포퓰리즘·중국 포비아에 전기차 ‘급제동’
━ 국제정치에 휘둘리는 전기차 시장 이상렬 논설위원 전기차 시장에 먹구름이 몰려왔다. 영국은 당초 2030년으로 설정한 내연기관 자동차 판매금지 시기를 2035년으로
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총알도 버티는 강판…현대 전기차, 그렇게 도요타 눌렀다
━ 치열해진 전기차 플랫폼 전쟁 현대차그룹이 2020년 선보인 전기차 전용 플랫폼 E-GMP(Electric-Global Modular Platform). 현대제철이 생산
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현대차·토요타 전기차 승부, 총알 버티는 철판이 갈랐다 유료 전용
결국 자동차 회사의 명운을 결정하는 관건은 플랫폼이다. 자동차 업계의 오래된 격언이 전기차 시대를 맞아 다시 주목받고 있다. 현대자동차가 아이오닉5를 앞세워 글로벌 전기차
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美규제에도 "불가항력"…'수출 1위' 日제친 中전기차의 매력
자동차 산업계에 예견된 미래가 닥쳤다. 중국이 일본을 제치고 올해 상반기 세계 자동차 수출 1위에 올랐다고 니혼게이자이신문(닛케이)이 6일 보도했다. 전 세계에서 수요가 급증하고
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[포토타임]“더이상 동료를 잃을 수 없다”…‘교사 극단선택’에 교사 87% 분노
오늘의 국내 주요 뉴스 사진(전송시간 기준)을 한눈에 파악할 수 있도록 실시간 업데이트합니다. 2023.07.25 오전 11:30 “더이상 동료를 잃을 수 없다”…‘교사 극
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“설계한 놈들이 조립해 봐라” 도요타 이길 정몽구 승부수 유료 전용
사람이 개를 물었다(Man bites dog). 2004년 5월 뉴 EF 쏘나타가 미국의 품질조사기관 JD파워의 품질 조사에서 1위를 기록하자 미국 오토모티브뉴스는 이렇게
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“왜 신차 비닐 안 뜯습니까” 현대차 싹 뜯은 ‘정의선 스타일’ 유료 전용
#1. 기아자동차엔 세 가지가 없다. 주력 시장이 없고(homeless), 팔아도 이윤이 남지 않으며(profitless) 결정적으로 정신이 부재하다(spiritless).
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[012부대?] 한달에 차 0대, 1대, 2대 판 실적불량 카세일즈맨들
현대차 영업직 15년차인 A대리(40)는 지난해 차를 다섯대 팔았다. 월 평균 판매량이 0.5대에도 못미친다. 그래도 매달 300만원 가량의 월급(기본급)은 꼬박꼬박 받았다. A
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도덕성 앞세우던 노조가 …
광주지부장의 신입사원 채용비리 사건이 터진 기아자동차는 20일 각 공장이 정상조업하는 등 겉으로는 평온을 유지했다. 그러나 도덕성을 앞세워야 할 노조에서 이런 비리가 터진 데 대한
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車가 없다…파업·휴가로 재고 바닥
"하루 1만대 출고인데, 재고가 2천3백대뿐이죠. 다음주 공장이 정상 가동되지 않으면 자동차 대란이 벌어집니다."(현대차 울산공장 박종택 차장) 자동차 업계가 노조 파업에 이은 집
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경유값 인상안 충격…트럭·RV 큰 반발
▶ 조세연구원 주최로 27일 오후 서울 명동 은행회관에서 열릴 예정이던 ‘에너지세제 개편 공청회’가 경유세 인상을 반대하는 운송 노동자의 반대 시위로 무산됐다. 민주노총 산하 전국
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[기업] 굴뚝산업 뚝심이 성공 피워올렸다
세계 최대 모자 메이커인 영안모자㈜는 회사의 껍질을 벗기면 벗길수록 더 궁금증을 자아내는 회사다. 모자 회사가 지게차 회사의 대명사인 미국 클라크 머티어리얼 핸들링 컴퍼니(CMHC
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차·부품업계, 'GM 상륙' 비상
미국 제너럴모터스(GM)가 대우차를 인수하게됨에 따라 국내 완성차 및 자동차부품 업계가 `GM 상륙'에 따른 파장을 분석하는 등 대책마련에 나서고 있다. ◇완성차 업계 `긴장' =
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[사설] 노사협상장의 단지 소동
현대자동차 노사가 올해 임금 및 단체협약 협상을 벌이고 있다. 지난 6월 8일 시작해 지난달까지 모두 18차례 본교섭을 했다. 하지만 타임오프제(노조전임자 근무시간 면제제도)·성
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“자칭린과 호형호제, 이익 못 주면 관시도 쓸모없다”
"중앙선데이, 디시전메이커를 위한 신문" 현대자동차가 중국에 진출한 것은 2002년 10월이었다. 불과 2개월 만에 조립라인 구축을 끝내더니, 그해 쏘나타 2000대를 ‘뚝딱’
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“자칭린과 호형호제, 이익 못 주면 관시도 쓸모없다”
현대자동차가 중국에 진출한 것은 2002년 10월이었다. 불과 2개월 만에 조립라인 구축을 끝내더니, 그해 쏘나타 2000대를 ‘뚝딱’ 생산해냈다. 7년 만인 지난해에는 중국 4